הטכנולוגיה נשפכת החוצה לתוך תעשיית הרכב. זה לא מספיק רק צריך טלפון חכם וטאבלט. אנחנו רוצים את זה עם מכוניות מובנית הטכנולוגיה גם כן, כך שנוכל לקחת את זה איתנו.

כלי רכב התחילו עם mounts כדי שנוכל לטעון את הטלפונים שלנו כדי לקחת את הטכנולוגיה איתנו, אבל עכשיו הם הולכים רחוק יותר מזה. הם מכניסים טכנולוגיה זו ישירות למכונית, בין אם זה ניווט או יישומים.

זה עשה עבור די דיון באירוע SXSW. מנהלי מכוניות התאספו שם כדי לדון באמונתם כי כלי רכב יכול להיות רק עוד פלטפורמה. פורד אפילו יש "עתידן" שלהם להעסיק לחזות איך נוכל להשתמש בכלי הרכב שלנו בעתיד.

חלק מהרעיונות שנדונו עבור כלי הרכב שלנו כוללים זיהוי קולי ויישומים swappable כי אתה יכול לקחת איתך מרכב לרכב. זיהוי הקול הוא כנראה הנחוץ ביותר, שכן הוא מאפשר לך לשמור את העיניים על הכביש שבו הם שייכים. זו הסיבה אפל היא לשים סירי במכוניות. תשעה יצרניות הסכימו עד כה להוסיף מה Apple קורא "עיניים חינם". זה עובד לצד פקודות קוליות אחרות במכוניות, זיווג את המכונית וטלפון על Bluetooth. זה עובד בדיוק כמו סירי על iPhones, אבל כולם הסכימו כי זה לא צריך לפתוח דפי אינטרנט, כמו זה היה רק ​​יותר מדי של הסחת דעת.

פורד לא מציע סירי. במקום זאת הוא מציע סינכרון במכוניות שלה עם מובנית הטכנולוגיה. יש לי את זה בפורד פיאסטה שלי. על פי רוב הוא עושה את אותם דברים - פנייה אחר פנייה כיוונים, חדשות, מזג אוויר, עשרות ספורט, וכו 'זה זוגות את הטלפון החכם באמצעות Bluetooth, גם. אני לא יכול לשאול את זה כמו ישיר של שאלה כפי שאתה יכול עם סירי, עם זאת.

מה שהיא עושה, אם כי, היא לשמור את העיניים שלי על הכביש, וזה המקום שבו הם שייכים. בואו לא נשכח את הסטטיסטיקה למדנו לפני כמה ימים בדיון על הודעות טקסט תוך כדי נהיגה. בשנת 2010 נהגים מוסחת היו אשם בכל יום על הריגת חמישה עשר אנשים ופציעה מאתיים מאות. כל אחד. יְוֹם.

בעוד שהמאמר שהוזכר לעיל צוטט על ידי שני רבותי באיגוד הרפואה האמריקני, אשר מעדיפים לטלפן לטלפונים שאינם ניתנים לפעולה כדי לחסל את הסכנות של נהיגה מוסחת, מדוע לא רק לגרום לטלפונים להתחבר כל כך טוב עם מכוניות שאין צורך לעשות הודעות טקסט מסוכנות ו / או להתעסק עם יישומים?

עד כמה חשוב שיש מכוניות עם טכנולוגיה מובנית? האם זה ישפיע על הרכישה שלך? האם אתה קונה מותג מסוים רק כדי לקבל סירי או סינכרון?

מקורות תמונה: readwrite.com, nydailynews.com/a>